2026-05-11 20:25:47
5月11日中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比下降,但前4個(gè)月降幅較一季度改善。當(dāng)前外部環(huán)境復(fù)雜,行業(yè)運(yùn)行壓力大。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)傳統(tǒng)燃料汽車銷量下滑,中國(guó)品牌乘用車市占率創(chuàng)新高。4月新能源汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng),前4個(gè)月銷量同比增速轉(zhuǎn)正。汽車出口成亮點(diǎn),新能源汽車出口貢獻(xiàn)近半,插混汽車出口增速遠(yuǎn)超純電動(dòng)車。
每經(jīng)記者|李星 每經(jīng)編輯|裴健如
5月11日,中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,4月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成257.5萬(wàn)輛和252.6萬(wàn)輛,同比分別下降1.7%和2.5%;1—4月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成961.4萬(wàn)輛和957.4萬(wàn)輛,同比分別下降5.5%和4.8%。
“4月,我國(guó)汽車總體情況雖然處于下降狀態(tài),但前4個(gè)月的降幅較一季度有所改善。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示。
圖片來(lái)源:中汽協(xié)
作為參考,1—3月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成703.9萬(wàn)輛和704.8萬(wàn)輛,同比分別下降6.9%和5.6%?!?026年,車市處在政策調(diào)整期,車市降幅逐步縮小屬于正常情況?!标愂咳A解釋稱。
不過(guò),陳士華也指出,當(dāng)前,外部環(huán)境復(fù)雜多變,地緣政治沖突風(fēng)險(xiǎn)上升,原材料及關(guān)鍵部件價(jià)格高位震蕩,企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力進(jìn)一步加大,行業(yè)運(yùn)行仍面臨較大壓力。
按照中汽協(xié)今年年初的預(yù)判,2026年,中國(guó)汽車總銷量預(yù)計(jì)為3475萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1%。其中,新能源汽車總銷量預(yù)計(jì)為1900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.2%;出口量預(yù)計(jì)達(dá)到740萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.3%。
中國(guó)品牌占有率創(chuàng)歷史新高
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,今年4月,汽車國(guó)內(nèi)銷量約162.5萬(wàn)輛,環(huán)比下降19.7%,同比下降21.6%。其中,傳統(tǒng)燃料汽車國(guó)內(nèi)銷量約71萬(wàn)輛,環(huán)比下降37.8%,同比下降32.2%。
1—4月,汽車國(guó)內(nèi)銷量約644.7萬(wàn)輛,同比下降20.6%。其中,傳統(tǒng)燃料汽車國(guó)內(nèi)銷量約352.7萬(wàn)輛,同比下降21%。
陳士華認(rèn)為,傳統(tǒng)燃料汽車國(guó)內(nèi)銷量下滑的原因主要體現(xiàn)在兩方面:一方面,無(wú)論是中國(guó)品牌還是外資品牌,都在向新能源汽車轉(zhuǎn)型;另一方面則與油價(jià)較高有關(guān)。
就整體乘用車而言,今年1—4月,我國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別完成810.5萬(wàn)輛和806.3萬(wàn)輛,同比分別下降7.5%和6.7%。其中,4月乘用車產(chǎn)銷分別完成219.7萬(wàn)輛和212.9萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降10.2%和11.7%,同比分別下降2.6%和4.2%。
從品牌市占率來(lái)看,4月,中國(guó)品牌乘用車共銷售159.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7%,占乘用車銷售總量的75%,較去年同期提升了4.3個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)下新高。這也是繼2024年10月中國(guó)品牌乘用車占有率首次突破70%后,再度邁上新臺(tái)階。
圖片來(lái)源:中汽協(xié)
1—4月,中國(guó)品牌乘用車的市場(chǎng)占有率同樣創(chuàng)下新高,達(dá)到69.9%,較去年同期提升1.2個(gè)百分點(diǎn)。
新能源汽車出口占比接近50%
4月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)保持平穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)銷分別完成132萬(wàn)輛和134.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)5.5%和9.7%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的53.2%。
受此帶動(dòng),今年前4個(gè)月,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到430.4萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)同比增速轉(zhuǎn)正(0.1%),新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45%。作為對(duì)比,今年1—3月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成296.5萬(wàn)輛和296萬(wàn)輛,同比分別下降6.8%和3.7%。
圖片來(lái)源:中汽協(xié)
汽車出口仍是汽車市場(chǎng)中的亮點(diǎn)所在。1—4月,我國(guó)汽車出口312.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.5%。其中,4月汽車出口90.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)74.4%?!敖衲甑钠嚦隹趯?duì)我國(guó)整體汽車產(chǎn)銷量的穩(wěn)定,起到了非常重要的作用?!标愂咳A坦言。
其中,4月,我國(guó)新能源汽車出口對(duì)當(dāng)月汽車出口的貢獻(xiàn)度已接近50%,達(dá)到43萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)16%,同比增長(zhǎng)115.7%。
圖片來(lái)源:中汽協(xié)
從新能源汽車出口結(jié)構(gòu)來(lái)看,4月,我國(guó)純電動(dòng)汽車出口26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)85.4%;插混汽車出口17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8倍。對(duì)比來(lái)看,插混汽車出口增速遠(yuǎn)超純電動(dòng)車。1—4月,我國(guó)純電動(dòng)汽車出口85.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)98.7%;插混汽車出口53萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。
封面圖片來(lái)源:每經(jīng)媒資庫(kù)
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