每經(jīng)編輯｜蔡鼎

1丨王毅應約視頻會見美國總統(tǒng)氣候問題特使克里

每經(jīng)AI快訊，2021年9月1日，國務委員兼外長王毅應約視頻會見正在天津進行中美氣候變化磋商的美國總統(tǒng)氣候問題特使克里。王毅表示，中美作為兩個大國，合作是唯一正確的選擇，也是國際社會的殷切期待。中美曾在雙邊領域以及氣候變化等重要國際和地區(qū)問題上開展了富有成果的對話合作，給兩國和兩國人民帶來實實在在的利益，也帶來一個重要啟示，即雙方應相互尊重、求同存異、互利共贏。（外交部）

2丨整點投資 | 歐股收盤漲跌不一；波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌

歐股漲跌不一，德國DAX指數(shù)跌0.1%報15818.85點，法國CAC40指數(shù)漲1.18%報6759.15點，英國富時100指數(shù)漲0.42%報7149.55點，意大利富時MIB指數(shù)漲0.62%報26169.88點。

國內商品期貨夜盤收盤漲跌不一，能源化工品表現(xiàn)分化，乙二醇漲1.37%，LPG漲1.06%，甲醇漲1.03%，燃油跌1.1%，PTA跌0.53%，橡膠跌0.29%。黑色系多數(shù)上漲，焦炭漲2.77%，焦煤漲2.75%，螺紋鋼漲1.01%，鐵礦石漲0.64%，熱軋卷板漲0.62%，動力煤跌0.48%。

波羅的海干散貨運價指數(shù)周三延續(xù)跌勢，跌119點或2.8%，報4013點，為連續(xù)第二個交易日下跌，因各船運類別運費均走軟。海岬型船運價指數(shù)跌253點或4.3%，報5666點，日均獲利減少2102美元至46987美元。巴拿馬型船運價指數(shù)跌75點或2%，報3706點，日均獲利減少674美元至33354美元。超靈便型船運價指數(shù)跌43點，報3434點。

3丨人民日報評論：超前點播的套路，該改改了

每經(jīng)AI快訊，近日超前點播再度引發(fā)討論。9月1日，相關平臺表示，會盡快調整解鎖規(guī)則，支持用戶選集解鎖。為提前看，花錢買會員，買完會員看了幾集，又被提示說需要解鎖超前點播，并且還得按照順序一集一集購買。企業(yè)想追求更好的收益本無可非議，但絕不能建立在損害用戶合法權益的基礎上。一味“朝錢”看，無視消費者感受，最終只會透支用戶信任。少一些套路、多一些真誠，把用戶的權益和體驗放在優(yōu)先位置，平臺的發(fā)展才能“超前”。

4丨美國制定75億美元基礎設施計劃，以推廣電動汽車的充電服務

每經(jīng)AI快訊，根據(jù)路透社9月1日的報道，拜登政府制定了一項75億美元的計劃，準備將先進的電動汽車充電基礎設施推廣至服務不足的地區(qū)。大多數(shù)私營充電樁公司對此表示，政府應準確地將電動汽車充電服務擴展到被忽視的社區(qū)，并考慮為安裝相關設施的企業(yè)主或房東創(chuàng)造激勵措施。負責美國六個州電動汽車基礎設施計劃的可持續(xù)能源中心高級主管約翰·加特納（JohnGartner）認為，目前電動汽車的普及程度仍然相對較低，因此推廣更多使用率不高的電動汽車充電器可能無法收回成本。（央視）

5丨阿富汗塔利班稱未來政權組建磋商“幾乎已經(jīng)完成”

每經(jīng)AI快訊，據(jù)阿富汗黎明電視臺，阿富汗塔利班方面表示，關于組建阿富汗未來政權的談判“幾乎已經(jīng)完成”，他們將很快宣布新政府組建結果。阿富汗塔利班文化委員會的一名成員表示，塔利班宣布的伊斯蘭政府將“成為人民的榜樣”，阿富汗塔利班最高領導人海巴圖拉·阿洪扎達將同時作為阿富汗政權領導人和塔利班領導人。報道稱，塔利班為阿富汗境內各省區(qū)任命了行政官員，包括省長、區(qū)長和警察局長等，并已開始工作。（央視新聞）

6丨9月1日要聞回顧

1，近日，深圳證監(jiān)局與公安機關開展聯(lián)合行動，成功查辦一起搶帽子操縱證券市場大案，一舉將位于廣東、湖北、河南等地的14名主要涉嫌犯罪人員抓獲歸案，其中7人已被批準逮捕、4人取保候審。（深圳證監(jiān)局）

2，國家藥監(jiān)局官網(wǎng)9月1日發(fā)布消息，將重點加強整形用注射填充物和光治療美容設備等產(chǎn)品的管理。

3，海南發(fā)布《關于貫徹落實金融支持海南全面深化改革開放意見的實施方案》。

4，杭州發(fā)布《杭州市進一步減輕義務教育階段學生作業(yè)負擔和校外培訓負擔實施方案》。不再審批新的面向義務教育階段學生的學科類校外培訓機構。

5，民航新疆管理局公布關于8月29日華夏航空G54394航班在阿克蘇機場雨中偏出跑道事件初步調查情況的通報：飛機在阿克蘇機場27號跑道著落過程中風向由頂風變?yōu)轫橈L，接地速度大于標準速度；接地點距離跑道入口近三分之一跑道長度；跑道有積水；機組使用剎車時機偏晚。導致飛機停止距離不夠，最終在接近跑道盡頭左側低速偏出。