每經(jīng)記者｜董天意    實習生 劉家怡    每經(jīng)編輯｜裴健如    

丨 2026年5月29日 星期五 丨

NO.1 奇瑞全資成立犀電能源科技公司

天眼查App顯示，近日，安徽犀電能源科技有限公司成立，注冊資本5億元，經(jīng)營范圍涵蓋電池制造與銷售、儲能技術服務、電池零配件生產銷售、資源再生利用技術研發(fā)及汽車銷售等。股權穿透信息顯示，該公司由奇瑞汽車全資持股。

點評：奇瑞斥資5億元成立犀電能源，標志著其“犀牛電池”戰(zhàn)略從技術發(fā)布轉向實體運營。這不僅強化了奇瑞在動力電池及儲能領域的垂直整合能力，更通過統(tǒng)籌旗下得壹能源等資源，提升對核心零部件的成本控制力。對于汽車產業(yè)鏈，頭部車企加速“自研自產”電池將重塑供應鏈格局，具備技術壁壘的第三方電池廠商估值邏輯面臨分化，而車-儲-充一體化布局的企業(yè)有望獲得更高溢價。

NO.2 余承東宣布新款尚界H5開啟預售

5月28日，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東宣布新款尚界H5當日開啟預售，并新增W-HUD抬頭顯示等功能。

點評：作為華為與上汽聯(lián)合打造的鴻蒙智行車型，尚界H5此次迭代強化產品智能化配置，鞏固其在智能SUV市場的競爭力，助力上汽與華為深化合作模式，提升雙方在新能源賽道的協(xié)同價值。該事件將帶動新能源汽車、智能駕駛及鴻蒙生態(tài)產業(yè)鏈關注度提升，加速行業(yè)智能化配置普及與技術下放節(jié)奏。

NO.3 豐田4月對中東地區(qū)的汽車出口量同比下跌超九成

5月28日，豐田汽車公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，該公司從日本向中東市場的出口量為2418輛，同比下降91.7%，降幅較3月（46.4%）進一步擴大，已連續(xù)兩個月下滑，主因是地緣政治因素引發(fā)物流混亂。

點評：豐田4月對中東汽車出口量同比大幅下滑，地緣沖突擾亂物流體系，顯著拖累其海外區(qū)域市場出貨節(jié)奏，也讓市場重新評估其海外業(yè)務的經(jīng)營穩(wěn)定性與區(qū)域布局風險。該數(shù)據(jù)折射出海外車企出口業(yè)務面臨的外部不確定性，行業(yè)也將更加重視分散區(qū)域經(jīng)營壓力，資本市場會進一步考量車企海外市場布局多元化、抗風險能力等要素。

NO.4 吉利汽車在湖州投資成立汽車部件公司

天眼查App顯示，近日，長興吉潤汽車部件有限公司成立，法定代表人為童志遠，注冊資本1億元，經(jīng)營范圍涵蓋汽車零部件及配件制造、汽車零部件研發(fā)、汽車零配件零售等。該公司由浙江吉潤汽車有限公司全資持股。

點評：吉利在湖州長興設立注冊資本1億元的部件公司，是其深化長三角核心供應鏈閉環(huán)的關鍵落子。此舉旨在強化對關鍵零部件的成本與交付控制，支撐其多品牌、快迭代的整車戰(zhàn)略。對汽車零部件板塊，頭部車企加速垂直整合將重塑供應鏈格局，具備技術壁壘與規(guī)模效應的核心供應商估值邏輯不變。

免責聲明：本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。