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《人工智能終端智能化分級》系列國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布;賈躍亭出任FF全球CEO丨汽車早參

2026-05-12 07:00:06

每經(jīng)記者|董天意    實習(xí)生 劉家怡    每經(jīng)編輯|裴健如    

丨 2026年5月12日 星期二 丨

NO.1 《人工智能終端智能化分級》系列國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

5月8日,工信部、國家市場監(jiān)管總局、商務(wù)部等聯(lián)合發(fā)布《人工智能終端智能化分級》系列國家標(biāo)準(zhǔn),采用“2+N”架構(gòu),明確智能化等級從L1響應(yīng)級到L4協(xié)同級,涉及移動終端、微型計算機(jī)、電視接收機(jī)、眼鏡、汽車座艙、音箱、耳機(jī)等多種智能終端產(chǎn)品,首批標(biāo)準(zhǔn)包括7個品類,后續(xù)將推進(jìn)其他品類標(biāo)準(zhǔn)研制。

點(diǎn)評:AI終端分級國標(biāo)落地,為“AI智商”劃出統(tǒng)一標(biāo)尺。對消費(fèi)電子及智能座艙板塊,L1至L4分級體系終結(jié)了“參數(shù)堆砌”亂象,技術(shù)實力扎實、能快速適配高等級標(biāo)準(zhǔn)的龍頭廠商將獲得估值溢價。對市場整體,標(biāo)準(zhǔn)為AI終端產(chǎn)業(yè)鏈提供了明確的業(yè)績驗證錨點(diǎn)。

NO.2 寧德時代成立兩家含AI業(yè)務(wù)新公司

天眼查App顯示,近日,銀川時代電服科技有限公司、蘭州時代電服科技有限公司相繼成立,注冊資本均為1000萬元。兩家公司經(jīng)營范圍涵蓋機(jī)械設(shè)備研發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)及軟件開發(fā)等業(yè)務(wù)。股權(quán)穿透信息顯示,兩家公司均由寧德時代間接全資持股。

點(diǎn)評:寧德時代在銀川、蘭州兩地設(shè)立含AI業(yè)務(wù)的全資子公司,是其從“電池制造”向“能源科技服務(wù)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子。此舉旨在通過自研AI應(yīng)用軟件與智能設(shè)備,強(qiáng)化換電網(wǎng)絡(luò)調(diào)度、儲能系統(tǒng)診斷及產(chǎn)線自動化的軟硬件協(xié)同。對板塊而言,龍頭加碼“AI+能源”將提升產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化估值錨點(diǎn),利好能源管理軟件及智能裝備企業(yè)。

NO.3 賈躍亭出任FF全球CEO

5月11日,F(xiàn)araday Future(FF)宣布系列人事調(diào)整,任命賈躍亭為全球CEO,Jerry Wang為全球執(zhí)行董事長,自2026年5月5日起生效;Matthias Aydt辭去全球Co-CEO職務(wù);獨(dú)立董事Chad Chen出任首席獨(dú)立董事。據(jù)FF介紹,賈躍亭將管理產(chǎn)品、EAI研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造等核心業(yè)務(wù)板塊,并與Jerry Wang共同負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、資本市場、人力資源及AI IT等工作。Jerry Wang則直接負(fù)責(zé)財務(wù)、法務(wù)、政府事務(wù)及風(fēng)控四大職能部門。

點(diǎn)評:賈躍亭重掌FF全球CEO,標(biāo)志著創(chuàng)始團(tuán)隊“終極回歸”與戰(zhàn)略全面轉(zhuǎn)向“物理AI生態(tài)公司”。此舉旨在以創(chuàng)始人模式統(tǒng)一決策,聚焦EAI機(jī)器人+汽車機(jī)器人雙擎,但汽車業(yè)務(wù)量產(chǎn)仍取決于后續(xù)融資。對中概股及新能源車板塊,創(chuàng)始人回歸雖提振敘事,但FF長期資金壓力與交付不確定性猶存,板塊情緒或呈分化。

NO.4 廣州:整治網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺違規(guī)收費(fèi)行為

據(jù)人民財訊5月11日消息,近日,廣州市市場監(jiān)管局立足市場監(jiān)管職能,全面部署網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺及交通運(yùn)輸領(lǐng)域市場監(jiān)管工作。重點(diǎn)工作包括:督促網(wǎng)約車平臺、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺依法落實經(jīng)營者身份信息報送義務(wù);規(guī)范平臺服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則全流程管理,依法查處不合理限制交易、違規(guī)收費(fèi)等違法違規(guī)行為;同步配合交通部門規(guī)范交通運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序。

點(diǎn)評:廣州啟動網(wǎng)約車及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺違規(guī)收費(fèi)專項整治,規(guī)范交易規(guī)則與收費(fèi)行為,約束平臺不合理經(jīng)營模式,倒逼相關(guān)企業(yè)調(diào)整盈利結(jié)構(gòu),行業(yè)合規(guī)化運(yùn)營成為常態(tài),重塑企業(yè)長期經(jīng)營估值邏輯。此次監(jiān)管落地對網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)及物流平臺板塊形成合規(guī)約束,加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰,利好合規(guī)經(jīng)營龍頭鞏固市場份額。同時傳遞平臺經(jīng)濟(jì)常態(tài)化監(jiān)管信號,引導(dǎo)資金側(cè)重布局治理規(guī)范、盈利模式穩(wěn)健的平臺類標(biāo)的。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

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丨 2026年5月12日 星期二 丨 NO.1 《人工智能終端智能化分級》系列國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 5月8日,工信部、國家市場監(jiān)管總局、商務(wù)部等聯(lián)合發(fā)布《人工智能終端智能化分級》系列國家標(biāo)準(zhǔn),采用“2+N”架構(gòu),明確智能化等級從L1響應(yīng)級到L4協(xié)同級,涉及移動終端、微型計算機(jī)、電視接收機(jī)、眼鏡、汽車座艙、音箱、耳機(jī)等多種智能終端產(chǎn)品,首批標(biāo)準(zhǔn)包括7個品類,后續(xù)將推進(jìn)其他品類標(biāo)準(zhǔn)研制。 點(diǎn)評:AI終端分級國標(biāo)落地,為“AI智商”劃出統(tǒng)一標(biāo)尺。對消費(fèi)電子及智能座艙板塊,L1至L4分級體系終結(jié)了“參數(shù)堆砌”亂象,技術(shù)實力扎實、能快速適配高等級標(biāo)準(zhǔn)的龍頭廠商將獲得估值溢價。對市場整體,標(biāo)準(zhǔn)為AI終端產(chǎn)業(yè)鏈提供了明確的業(yè)績驗證錨點(diǎn)。 NO.2 寧德時代成立兩家含AI業(yè)務(wù)新公司 天眼查App顯示,近日,銀川時代電服科技有限公司、蘭州時代電服科技有限公司相繼成立,注冊資本均為1000萬元。兩家公司經(jīng)營范圍涵蓋機(jī)械設(shè)備研發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)及軟件開發(fā)等業(yè)務(wù)。股權(quán)穿透信息顯示,兩家公司均由寧德時代間接全資持股。 點(diǎn)評:寧德時代在銀川、蘭州兩地設(shè)立含AI業(yè)務(wù)的全資子公司,是其從“電池制造”向“能源科技服務(wù)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子。此舉旨在通過自研AI應(yīng)用軟件與智能設(shè)備,強(qiáng)化換電網(wǎng)絡(luò)調(diào)度、儲能系統(tǒng)診斷及產(chǎn)線自動化的軟硬件協(xié)同。對板塊而言,龍頭加碼“AI+能源”將提升產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化估值錨點(diǎn),利好能源管理軟件及智能裝備企業(yè)。 NO.3 賈躍亭出任FF全球CEO 5月11日,F(xiàn)araday Future(FF)宣布系列人事調(diào)整,任命賈躍亭為全球CEO,Jerry Wang為全球執(zhí)行董事長,自2026年5月5日起生效;Matthias Aydt辭去全球Co-CEO職務(wù);獨(dú)立董事Chad Chen出任首席獨(dú)立董事。據(jù)FF介紹,賈躍亭將管理產(chǎn)品、EAI研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造等核心業(yè)務(wù)板塊,并與Jerry Wang共同負(fù)責(zé)戰(zhàn)略、資本市場、人力資源及AI IT等工作。Jerry Wang則直接負(fù)責(zé)財務(wù)、法務(wù)、政府事務(wù)及風(fēng)控四大職能部門。 點(diǎn)評:賈躍亭重掌FF全球CEO,標(biāo)志著創(chuàng)始團(tuán)隊“終極回歸”與戰(zhàn)略全面轉(zhuǎn)向“物理AI生態(tài)公司”。此舉旨在以創(chuàng)始人模式統(tǒng)一決策,聚焦EAI機(jī)器人+汽車機(jī)器人雙擎,但汽車業(yè)務(wù)量產(chǎn)仍取決于后續(xù)融資。對中概股及新能源車板塊,創(chuàng)始人回歸雖提振敘事,但FF長期資金壓力與交付不確定性猶存,板塊情緒或呈分化。 NO.4 廣州:整治網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺違規(guī)收費(fèi)行為 據(jù)人民財訊5月11日消息,近日,廣州市市場監(jiān)管局立足市場監(jiān)管職能,全面部署網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺及交通運(yùn)輸領(lǐng)域市場監(jiān)管工作。重點(diǎn)工作包括:督促網(wǎng)約車平臺、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺依法落實經(jīng)營者身份信息報送義務(wù);規(guī)范平臺服務(wù)協(xié)議和交易規(guī)則全流程管理,依法查處不合理限制交易、違規(guī)收費(fèi)等違法違規(guī)行為;同步配合交通部門規(guī)范交通運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序。 點(diǎn)評:廣州啟動網(wǎng)約車及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺違規(guī)收費(fèi)專項整治,規(guī)范交易規(guī)則與收費(fèi)行為,約束平臺不合理經(jīng)營模式,倒逼相關(guān)企業(yè)調(diào)整盈利結(jié)構(gòu),行業(yè)合規(guī)化運(yùn)營成為常態(tài),重塑企業(yè)長期經(jīng)營估值邏輯。此次監(jiān)管落地對網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)及物流平臺板塊形成合規(guī)約束,加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰,利好合規(guī)經(jīng)營龍頭鞏固市場份額。同時傳遞平臺經(jīng)濟(jì)常態(tài)化監(jiān)管信號,引導(dǎo)資金側(cè)重布局治理規(guī)范、盈利模式穩(wěn)健的平臺類標(biāo)的。 免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

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