每經編輯｜黃勝    

央視新聞消息，美國電動車制造商特斯拉公司、太空探索技術公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克日前表示，如果重來，他不會領導“政府效率部”，而是專注運營自己的企業(yè)。

馬斯克在9日播出的播客節(jié)目中接受“政府效率部”前任發(fā)言人凱蒂·米勒采訪，被問及“如果重來，是否會領導‘政府效率部’”。馬斯克說：“不，我不會這樣做。我想我總體上會在我的公司工作，而不是領導‘政府效率部’。這樣他們（反對者）就不會燒車了?！?/strong>

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馬斯克執(zhí)掌“政府效率部”期間，特斯拉經銷商和充電站遭馬斯克反對者破壞。輿論認為，特斯拉成為打砸、縱火對象，緣于不少人對馬斯克主導的“政府效率部”大幅裁減聯邦雇員以及其政治傾向不滿。

馬斯克在播客采訪中說，“政府效率部”在削減開支方面取得了“些許成功”，“我們在某種程度上取得成功”?！拔覀兺Ｖ沽瞬簧俸翢o意義、完全是浪費的資金投入?！?/p>

目前，“政府效率部”網站公布的已削減金額是2140億美元，但其實際節(jié)省金額難以量化。獨立觀察人士堅持認為，美國政府發(fā)布的數據比實際節(jié)省的金額少。

馬斯克在2024年美國總統選舉中全力支持特朗普，為特朗普勝選立下汗馬功勞。在特朗普重返白宮后，馬斯克主導“政府效率部”、幫助聯邦政府削減開支。然而，馬斯克主管“政府效率部”期間與特朗普政府多名內閣成員發(fā)生爭執(zhí)，圍繞“大而美”稅收和支出法案與特朗普大打“口水仗”。

央視記者當地時間11月23日獲悉，由美國總統特朗普上任首日設立、由美國企業(yè)家馬斯克與拉馬斯瓦米領導的“政府效率部（DOGE）”已在距離合約結束仍剩八個月時被悄然解散。

美國人事管理局局長證實其已“不再存在”，其多項職能已被人事管理局接管。

據悉，此前“政府效率部”大規(guī)模裁撤聯邦雇員并削減機構預算，但缺乏公開問責。其人員夏季已陸續(xù)撤離總部，進一步加深外界對其被提前終止的判斷。

每日經濟新聞綜合央視新聞