每經AI快訊，隨著航運運力持續(xù)緊張，航運價格走高。從全球范圍看，當前亞歐、美西等主要航線集裝箱供給偏緊，各港口集裝箱的周轉效率達到極限。某航運企業(yè)相關負責人告訴記者，“集裝箱到港卸完貨物后，甚至空箱直接使用，都不用回空箱堆場了。” 北部灣港、舟山港等發(fā)布的數據顯示，近期我國港口集裝箱吞吐量整體上升；上海航運交易所公布的上海出口集裝箱結算運價指數（SCFIS）與上海出口集裝箱運價指數（SCFI）創(chuàng)年內新高。有跨境物流企業(yè)工作人員表示，航運市場變化很快，目前看紅海局勢對航運市場的影響還將持續(xù)。另外，下半年美洲航線將迎來傳統旺季。（中國證券報）