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大股東援手 SST天海借款還債

每經(jīng)網(wǎng) 2012-06-27 09:04:24

多名行業(yè)分析師昨日對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,目前航運形勢不佳,對ST公司已不再關(guān)注。

每經(jīng)網(wǎng)上海6月27日電(記者 戴榆)  SST天海(600751,收盤價6.89元)昨日公告稱,為避免公司3.81億元到期貸款逾期,大股東大新華物流控股(集團)有限公司(以下簡稱大新華物流)及其他關(guān)聯(lián)企業(yè)出手救助,提供過橋資金使公司得以償還債務(wù)。

而為償還臨時拆借的過橋資金,公司亦擬將旗下多處房產(chǎn)供大新華物流抵押,以助其從銀行獲得1.7億元借款。同時SST天海還表示,將于今年年底之前出售其持有的中國太保(601601,收盤價20.91元)1044.6426萬股股票,同樣為了償還臨時拆借的過橋資金。

多名行業(yè)分析師昨日對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,目前航運形勢不佳,對ST公司已不再關(guān)注。而據(jù)記者了解到,SST天海2011年虧損約1.57億元,2012年雖然公司采取優(yōu)化航線、控制成本等措施,但一季度仍凈虧約1686萬元。

3.81億債務(wù)到期

大股東大新華物流出面還債

事實上,早在SST天海2011年年報中就提到,資金問題一直是其一塊“心病”,應(yīng)收款項暫不收回,而3.81億元巨額金融債務(wù)是其一直需要解決的問題。根據(jù)公開資料顯示,這3.81億元中有3.25億元是從中國華融資產(chǎn)管理公司廣州辦事處(以下簡稱廣州華融)的借款,而該筆借款于2012年5 月16日到期。

為了避免3.81億元的到期貸款逾期,SST天海稱大股東大新華物流及其他關(guān)聯(lián)企業(yè)提供過了橋資金支持,幫助該公司償還了貸款,同時旗下的四處房產(chǎn)及1044.6426萬股中國太保流通A股也得以順利解押。

SST天海公告稱,“目前,公司已通過臨時拆借過橋資金的方式償還上述貸款。本次交易將緩解公司短期內(nèi)償還過橋資金的壓力,降低公司財務(wù)費用。”

不過,解決了燃眉之急之后,SST天海似乎并沒有根本解決資金方面的問題。

“為償還臨時拆借的過橋資金,公司董事會決定與大新華物流簽訂《資金使用協(xié)議》,同意向大新華物流無息借款1.7億元”,SST天海表示,“同時同意為大新華物流向中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司上海靜安支行申請的人民幣1.7億元貸款提供抵押物并與銀行簽署相關(guān)《抵押合同》。”

根據(jù)公告顯示,上述抵押物正是此前因欠下的3.81億元借款而抵押,剛剛因過橋資金支持償還而得以解押的四處房產(chǎn)。

與此同時,為了償還臨時拆借的過橋資金,SST天海已決定將剛剛解押的中國太保流通A股1044.6426萬股股票在今年年底之前擇機出售。

航運低迷

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公告顯示,SST天海2012一季度虧損約1686萬元,盡管公司稱采取了優(yōu)化航線、控制成本等措施,但依舊延續(xù)了2011年的虧損狀況。此前公司2011年虧損約1.57億元。

《每日經(jīng)濟新聞》了解到,SST天海目前主要經(jīng)營以天津、上海、泉州、汕頭為基本港,至韓國、東南亞等國家和地區(qū)的國際集裝箱班輪貨物運輸航線。

對于眼下持續(xù)低迷的航運市場形勢,SST天海表示,“在經(jīng)營上堅決貫徹不盈利的航線不經(jīng)營的原則,繼續(xù)加強優(yōu)勢韓國航線經(jīng)營,做精做穩(wěn),同時加強攬貨力度、提高艙位利用率,以鞏固市場份額。”

然而,集運市場運價在歷經(jīng)低谷之后,班輪公司為自救于2012年年初開始多次成功提價,但6月份開始,尤其是亞歐航線,提價已不再如以往那么順暢。

據(jù)安信證券6月25日研報顯示,上周中國出口集裝箱運輸市場總體呈現(xiàn)下跌的走勢,多條航線量價齊跌,綜指也隨之下挫。其中亞歐航線方面,分析人士指出,盡管部分班輪公司擬在下月初提高運費,但歐洲經(jīng)濟正在飽受歐債危機的影響,經(jīng)濟復(fù)蘇較困難,所以歐洲的進口需求仍比較疲弱,因此班輪公司的這次漲價計劃的可實施性和持續(xù)性令人懷疑。

責(zé)編 劉小英

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